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東盟各國正深入對接“一帶一路”倡議

 商務部副部長錢克明在10日召開的國務院新聞辦新聞發(fā)布會上表示，第14屆中國—東盟博覽會將于9月12日至15日在廣西南寧舉辦。錢克明說，“一帶一路”倡議提出后，得到了東盟各國的高度重視和積極響應，目前各方正深入對接各自發(fā)展戰(zhàn)略。

 2017年恰逢東盟成立50周年。近年來，中國與東盟經(jīng)貿(mào)關系不斷取得新成果，經(jīng)貿(mào)合作持續(xù)深入發(fā)展。2016年，中國—東盟全年貿(mào)易額達到4522億美元，占中國對外貿(mào)易額的比重進一步提升。

 數(shù)據(jù)顯示，目前中國繼續(xù)保持東盟第一大貿(mào)易伙伴地位，東盟也是中國第三大貿(mào)易伙伴、第四大出口市場和第二大進口來源地。今年1至5月份，中國—東盟貿(mào)易繼續(xù)保持持續(xù)增長勢頭，增速達到16.2%，比全國平均貿(mào)易增速高3.2個百分點。其中，中國對東盟國家出口達1088.6億美元，自東盟進口868億美元。截至2017年5月底，中國與東盟雙向投資額累計超1830億美元，其中東盟國家對華累計實際投資達1080億美元。2016年，中國對東盟的投資超過90億美元，目前中國已經(jīng)成為東盟主要的外資來源地。截至今年5月底，中國企業(yè)累計在東盟國家簽訂的基礎設施建設工程合同額達到2962.7億美元，累計完成合同額2040億美元。2010年，中國—東盟自貿(mào)區(qū)建成，并于2015年完成了自貿(mào)區(qū)升級談判。

 錢克明透露，中方將與東盟各方加強政策溝通，不斷加強雙方務實的頂層設計和規(guī)劃合作，挖掘更多的利益契合點和潛在合作領域，實現(xiàn)共同發(fā)展。中方今后將加大從東盟國家進口的力度，大力推進基礎設施互聯(lián)互通和產(chǎn)能合作，進一步拓展新的合作領域。

 廣西壯族自治區(qū)副主席張曉欽在發(fā)布會上表示，本次博覽會以“共建21世紀海上絲綢之路，旅游助推區(qū)域經(jīng)濟一體化”為主題，首次設立“一帶一路”專題展區(qū)，邀請沿線國家企業(yè)參展。繼續(xù)由國家發(fā)改委、商務部、外交部等舉辦國際產(chǎn)能合作系列活動，展示高鐵、有色、電力、通信等重點合作項目。今年有組織的專業(yè)觀眾數(shù)量將超過10000人，經(jīng)貿(mào)對接活動超過80場。首次設立智能制造裝備展區(qū)，集中展示無人機、智能機器人、3D打印、智能消費電子等，推動本區(qū)域產(chǎn)業(yè)轉型升級。

 此外，張曉欽還在發(fā)布會上表示，目前廣西正打造我國西部地區(qū)由重慶經(jīng)廣西出海連通新加坡的“渝桂新”南向通道。待蘭渝鐵路全線通車后，這一通道還將繼續(xù)向北延伸至蘭州。

 張曉欽說，目前我國西部地區(qū)大通道多為東西走向，“渝桂新”南向通道由南寧向北經(jīng)貴陽、重慶、成都，連通蘭州和西安，將形成我國西部地區(qū)第一條南北走向大動脈?！坝骞鹦隆蓖ǖ琅c“渝新歐”通道連接后，可將我國西北地區(qū)與西南地區(qū)、中西亞與東南亞、“一帶”與“一路”連接起來，形成“一帶一路”經(jīng)西部地區(qū)的一個完整環(huán)線，是一條國際陸海貿(mào)易新通道。

 張曉欽說，這條南向通道具有廣闊的市場前景和價值，“從重慶經(jīng)長江航運出海是2400公里，運輸時間超過14天。如果重慶經(jīng)鐵路到北部灣港是1450公里，運距縮短了950公里，運輸時間只有兩天。如果從蘭州向南到新加坡，將比向東出海時間節(jié)約5天左右，陸海運距縮短約一半”。

 據(jù)了解，“渝桂新”南向通道沿線各方將重點在以下方面推進合作：一是開展多式聯(lián)運，推動國際海鐵聯(lián)運和公鐵聯(lián)運；二是打通交通瓶頸，彌補跨省交通運力瓶頸，與東盟國家共同推進港口合作網(wǎng)絡和中國—中南半島經(jīng)濟走廊建設；三是開展通關一體化，提升通關便利化水平；四是開展物流服務，構建智能物流體系；五是開展信息服務，推進跨境電子商務、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、衛(wèi)星導航等領域合作。

（信息來源：中國礦業(yè)網(wǎng)，中林設計整理，轉載注明出處）